Lima, jul. 16. La Comisión de Transferencia de Gana Perú entregó su tercer informe en materia de Transportes y Comunicaciones a través del cual detallaron la situación en que encuentran los puertos y aeropuertos del interior del país, así como el Tren Eléctrico y los contratos de concesión y licitaciones de telefonía móvil.
La encargada de dicha comisión, la legisladora Marisol Espinoza, manifestó en conferencia de prensa que en el tema de los puertos existen 11 que han quedado sin fuentes de financiamiento.
“La principal fuente de financiamiento eran los recursos que obtenía Enapu a través del puerto del Callao y a través de este se atendía a 11 puertos en el país; al entregarse el puerto en concesión se ha reducido el 85% de los ingresos de Enapu generando un déficit de 120 millones de soles”, explicó.
En compañía de la congresista Susana Vilca, Espinoza indicó que otro tema de preocupación es la ampliación de una segunda pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
Deuda con aerolínea
Basándose en un informe de este año de la Contraloría General de la República, indicó que el proceso de expropiación de terrenos para la construcción de la obra ha tenido un retraso.
Advirtió que por esta demora el Estado peruano tendría que pagar una penalidad de 300 millones de dólares a la empresa Lima Airport Partners (LAP) encargada de ejecutar dichas obras.
“De no adoptarse acciones orientadas a concluir los procesos de expropiación podría generarse el riesgo que el Estado no entregue oportunamente los terrenos a la empresa LAP; la comisión de alto nivel no cuenta con un programa de reubicación de asentamientos humanos, situación que pone un riesgo de incumplimiento del plazo para la entrega de los terrenos”, dijo.
Incremento de personal
Por otro lado, Espinoza reiteró su afirmación de que se ha incrementado la planilla estatal, lo cual observan con preocupación a pocos días de iniciar sus funciones el gobierno entrante.
En tal sentido, Susana Vilca mencionó que en el sector Transportes y Comunicaciones entre el 2006 al 2011 se ha incrementado de 2,711 a 4,737 empleados.
Subsidio para el Tren Eléctrico
Respecto a la situación del Tren Eléctrico, mencionó que el Estado estará obligado a entregar un subsidio operacional de 86 millones de nuevos soles desde octubre próximo hasta enero del 2013, lo cual afecta las cuentas del sector público. (Colaboración: Dennis Merino)
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